Wéi de plötzleche Reen opgehalen huet, huet d'Symphonie vun Zikaden d'Loft gefëllt, während Niwwelstreifen sech entfalen an eng grenzenlos Fläch vun azurbloem Liicht opgedeckt hunn.
Aus der Kloerheet nom Reen erauskoum, huet sech den Himmel an eng kristallin, helleg Leinwand verwandelt. Eng sanft Brise huet géint d'Haut gestreift an huet eng erfreschend Wierkung an der brennender Summerhëtzt geliwwert.
Neugierig wat ënnert der grénger Plane op der Foto verstoppt ass? Do verstoppt sech en HITACHI ZAXIS 200 Bagger, e Modell vu Konstruktiounsfäegkeeten.
Bei der éischter Ufro vum Client waren déi uginn Dimensioune L710 * B410 * H400 cm, mat engem Gewiicht vun 30.500 kg. Si hunn eis Servicer fir Séifracht ugefrot. Eise professionelle Gefill huet drop bestanen, Biller ze froen, wa mir Fracht vun ongewéinlecher Gréisst behandelen. Wéi och ëmmer, de Client huet eng pixeléiert, nostalgesch Foto gedeelt.
Op den éischte Bléck huet déi geliwwert Foto keng grëndlech Opmierksamkeet verdéngt, well et d'Bild vum Containerartikel vum Client war. Mir hunn geduecht, nodeems mir mat ville Baggertransporter ze dinn haten, kéinte keng ze vill spezifesch Ufuerderunge ginn. Dofir hunn ech séier e Containeriséierungsplang an eng ëmfaassend Offer ausgeschafft, déi de Client begeeschtert akzeptéiert huet, an domat de Buchungsprozess ageleet.
Wärend der Waardezäit op d'Arrivée vun der Fracht am Lagerhaus huet de Client eng nei Iddi agefouert: eng Ufro fir d'Demontage. De geneeë Plang war den Haaptaarm ze entfernen, andeems d'Dimensioune fir d'Haaptstruktur op 740 * 405 * 355 cm an den Aarm op 720 * 43 * 70 cm geännert goufen. D'Gesamtgewiicht koum op 26.520 kg.
Beim Verglach vun dësen neien Donnéeën mat den Originaldaten huet den Héichtenënnerscheed vu bal 50 cm eis Virwëtz geweckt. Well mir näischt ze gesi haten, hu mir dem Client en zousätzleche Container fir den Haaptquartéier recommandéiert.
Just wéi mir de Containeriséierungsplang finaliséiert hunn, huet de Client eng authentesch Foto vun der Ladung geliwwert, déi hir richteg Form weist.
Wéi een déi richteg Natur vun der Laascht gesinn huet, ass eng zweet Erausfuerderung entstanen: ob den Haaptarm soll ofmontéiert ginn. D'Ofmontéieren huet en zousätzleche Container fir den Haaptquartéier bedeit, wat d'Käschte erhéicht huet. Mee well d'Ladung net ofmontéiert gouf, huet dat bedeit, datt se net an e 40FR Container gepasst huet, wat zu Problemer mam Transport gefouert huet.
Wéi d'Deadline méi no koum, huet d'Onsécherheet vum Client weider bestanen. Eng séier Entscheedung war onbedéngt néideg. Mir hunn virgeschloen, déi ganz Maschinn als éischt ze verschécken an dann eng Entscheedung ze treffen, wann se am Lager ukomm ass.
Zwee Deeg méi spéit huet déi richteg Form vun der Ladung de Lagerhaus geschmückt. Erstaunlecherweis waren hir tatsächlech Dimensioune 1235 * 415 * 550 cm, wat en anert Rätsel duergestallt huet: den Aarm zesummeklappen fir d'Längt ze reduzéieren, oder den Aarm hiewen fir d'Héicht ze reduzéieren. Keng vun den Optioune schéngt machbar ze sinn.
Nom Gespréich mam iwwerdimensionéierte Cargo-Team an dem Lagerhaus hu mir eis këhn decidéiert, nëmmen den méi klenge Aarm an de Schäffchen ze demontéieren. Mir hunn de Client direkt iwwer de Plang informéiert. Och wann de Client skeptesch bliwwen ass, huet hien eng Noutwendegkeet vun engem 20GP oder 40HQ Container gefrot. Mir ware awer zouversiichtlech an eiser Léisung a waarden op d'Bestätegung vum Client vum Aarm-Demontageplang fir weiderzemaachen.
Schlussendlech huet de Client, mat enger experimenteller Astellung, eiser proposéierter Léisung zougestëmmt.
Ausserdeem haten d'Gleiser wéinst der Breet vun der Laascht minimale Kontakt mam 40FR Container, meeschtens am Schweefstand. Fir d'Sécherheet ze garantéieren, huet dat iwwerdimensionéiert Laaschtteam virgeschloen, Stolsailen ënner den ophänkende Gleiser ze schweessen, fir déi ganz Maschinn ze ënnerstëtzen, eng Iddi, déi vum Lager ëmgesat gouf.
Nodeems se dës Fotoen der Reederei zur Genehmegung geschéckt haten, hunn si eis Professionalitéit gelueft.
No e puer Deeg vun onopfälleger Plangverfeinerung goufen déi gewaltsam Hürden perfekt iwwerwonnen, eng zefriddestellend Leeschtung. Och un dësem brennende Summernomëtteg hat sech déi erstéckend Hëtzt an d'Langweil verschwonnen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. August 2023