Wärend dem russesch-ukrainesche Krich kann den Transport vu Wueren an d'Ukrain iwwer Seefracht op Erausfuerderungen a Restriktioune stoussen, besonnesch wéinst der onstabiler Situatioun a méiglechen internationale Sanktiounen. Folgend sinn allgemeng Prozedure fir de Versand vu Wueren an d'Ukrain iwwer Seefracht:
En Hafen auswielen: Als éischt musse mir en passenden Hafen fir den Import vu Wueren an d'Ukraine wielen. D'Ukrain huet verschidde Haapthäfen, wéi den Hafen vun Odessa, den Hafen vun Tschernomorsk an de Hafen vun Mykolaiv. Wéi Dir awer wësst, hunn d'Häfen an der Ukrain, wéi uewe genannt, kee Service fir Oog- a Stéckschëffladungen. Mir wielen normalerweis Konstantsa a Danzig jee no der Enddestinatioun. De Moment vermeiden vill Schëttgutschëffer d'Schwaarzmierregioun wéinst der gespannter Situatioun tëscht Russland an der Ukraine. Eng alternativ Optioun ass et, tierkesch Häfen fir den Ëmschlag ze benotzen, wéi zum Beispill Derince/Diliskelesi.
Planung vun der Liwwerung: Nodeems Dir den Hafen ausgewielt hutt, kontaktéiert de Carrier an déi lokal Agenten fir d'Detailer vun der Liwwerung ze plangen. Dëst beinhalt d'Spezifikatioun vum Typ, der Quantitéit, der Lademethod, der Versandroute an der geschätzter Transitzäit vun de Ladungen.
Konformitéit mat internationale Reglementer: Ier Dir Ladungen verschéckt, gitt sécher datt Dir grëndlech recherchéiert a mat internationale Sanktiounen iwwer d'Ukrain ëmgeet. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op sensibel Géigestänn oder Ladungen bezuelt ginn, déi eventuell mat militäreschen Zwecker a Verbindung stinn, well se Handelsbeschränkungen ënnerleien kënnen.
Dokumenter a Prozeduren ëmzegoen: De Versand vu Gidder erfuerdert verschidden Dokumenter a Prozeduren, dorënner Transportverträg, Versanddokumenter a Douanepabeieren. Vergewëssert Iech, datt all néideg Dokumenter virbereet sinn an datt Är Wueren d'Importufuerderunge vun der Ukrain erfëllen.
Inspektioun a Sécherheet vu Fracht: Wärend dem Seetransport kann d'Fracht Inspektiouns- a Sécherheetsmoossname ënnerworf ginn, fir de Versand vu verbuedenen oder geféierleche Gidder ze verhënneren.
Iwwerwaachung vun der Liwwerung: Soubal d'Ladung op d'Schëff gelueden ass, iwwerwaachen mir de Fortschrëtt vun der Liwwerung beim Carrier, fir sécherzestellen, datt se rechtzäiteg am designéierten Hafen ukommt.
Deelen vun de fréiere Liwwerungen, déi mir verschéckt hunn
ETD 23. Juni 2023
Zhangjia - Constantza
ZTC300 an ZTC800 Kran
Dalian--Konstantza
ETD: 18. Abrëll 2023
TOTAL 129,97 Kubikmeter 1 26,4 Meter/8 Stéck Holzkëschten
ETD 5. Abrëll
Zhangjiagang - Constantza
2 Eenheeten Kran + 1 Eenheet Bulldozer
Shanghai--Consantza
ETD 12. Dezember 2022
-10 Eenheeten DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/Eenheet
- 2 Eenheeten DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/Eenheet
- 2 Eenheeten DFH3310 - 11.000*2.570*4.030 / 18800KG/Eenheet
Shanghai --Derince
ETD 16. November 2022
8 Camionen: 6,87*2,298*2,335 m;
10T/Camion
Tianjin zu Constanta, Rumänien.
1 Mobilkran
QY25K5D: 12780 × 2500 × 3400 mm; 32,5T
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 02.08.2023