China seng Seetransporterinternational VersandD'Produkter an d'USA sinn an der éischter Hallschent vum Joer 2024 ëm 15 Prozent am Verglach zum Vorjahr a Volume geklommen, wat e robuste Angebot an eng weider Nofro tëscht den zwou gréissten Economie vun der Welt weist, trotz intensivéierten Entkopplungsversich vun den USA. Verschidde Faktoren hunn zum Wuesstem bäigedroen, dorënner déi fréi Virbereedung a Liwwerung vu Produkter fir Chrëschtdag, souwéi eng saisonal Shoppingtour, déi Enn November fällt.
Laut der US-amerikanescher Fuerschungsfirma Descartes Datamyne ass d'Zuel vun den 20-Fouss-Container, déi am Juni aus Asien an d'USA transportéiert goufen, ëm 16 Prozent am Verglach zum Vorjahr eropgaang, huet Nikkei e Méindeg gemellt. Et war den 10. Mount hannereneen mat engem Wuesstem am Verglach zum Vorjahr.
Dat chinesescht Festland, dat bal 60 Prozent vum Gesamtvolumen ausgemaach huet, ass ëm 15 Prozent geklommen, bericht den Nikkei.
All déi Top 10 Produkter hunn déi selwecht Period vum leschte Joer iwwertraff. Déi gréisst Erhéijung war bei den Automobilprodukter, déi ëm 25 Prozent gewuess sinn, gefollegt vun Textilprodukter, déi ëm 24 Prozent geklommen sinn, laut dem Bericht.
Chinesesch Experten hunn gesot, datt den Trend weist, datt d'Handelsbezéiungen tëscht China an den USA resilient a staark bleiwen, trotz de Versich vun der US-Regierung, sech vu China ze trennen.
„Déi resilient Zoustand vun der Offer an der Nofro tëscht den zwou grousse Wirtschaften huet e wichtege Faktor fir de Wuesstem gespillt“, sot de Gao Lingyun, en Expert vun der Chinesescher Akademie fir Sozialwëssenschaften, der Global Times en Dënschdeg.
En anere Grond fir déi steigend Frachtvolumen kéint sinn, datt d'Entreprisen iwwer méiglech méi héich Zölle spekuléieren, ofhängeg vum Resultat vun den US-Presidentschaftswalen, dofir erhéijen si d'Produktioun an d'Liwwerung vu Wueren, sot de Gao.
Mee dat ass onwahrscheinlech, well et kéint och op amerikanesch Konsumenten negativ Auswierkungen hunn, huet de Gao dobäigesat.
„Et gëtt dëst Joer en Trend - dat heescht, Juli an August waren normalerweis am beschäftegsten wat den Ufank vun der Héichsaison an den USA an de Jore virdrun ugeet, awer dëst Joer gouf se vum Mee virgezunn“, sot den Zhong Zhechao, Grënner vun One Shipping, enger internationaler Logistikberodungsfirma, der Global Times en Dënschdeg.
Et gëtt verschidde Grënn fir dës Ännerung, dorënner eng héich Nofro fir chinesesch Wueren.
D'Geschäfter schaffen op Héichtouren fir Wueren fir déi kommend Chrëschtdags- a Black Friday-Shopping-Spaassen ze liwweren, wou eng staark Nofro besteet, well den US-Inflatiounsniveau anscheinend erofgeet, sot den Zhong.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Juli 2024