Projet Hannergrond
Eise Client stoung virun der Erausfuerderung,Projet Cargo Movementeng iwwerdimensionéiert Zementmillen vu Shanghai, China op Poti, Georgien. D'Ladung war souwuel massiv am Moossstaf wéi och schwéier am Gewiicht, mat Spezifikatioune vun 16.130 mm an der Längt, 3.790 mm an der Breet, 3.890 mm an der Héicht, an engem Gesamtgewiicht vun 81.837 Kilogramm. Sou eng Ladung huet net nëmmen eng logistesch Komplexitéit duergestallt, mä och operationell Erausfuerderunge fir e sécheren an zouverléissegen Transport ze garantéieren.
Erausfuerderungen
Déi gréisste Schwieregkeet louch an der Natur vun der Ausrüstung selwer. Eng Zementmillen vun dëser Gréisst a Gewiicht konnt net a Standard-Schëffscontainer ënnerbruecht ginn. Obwuel Multi-40FRs mat spezielle Arrangementer ufanks berécksiichtegt goufen, gouf dës Optioun séier ausgeschloss. De Poti Hafen funktionéiert haaptsächlech als indirekt Streck vu China aus, an d'Handhabung vun iwwerdimensionéierter Containerladung hätt bedeitend operationell Risiken an Ineffizienz mat sech bruecht. Sécherheetsbedenken am Zesummenhang mam Hiewen, Sécheren an Transfert vu Fracht ënner sou Ëmstänn hunn d'Containerléisung onpraktesch gemaach.
Dofir huet de Projet e méi spezialiséierten a verlässleche Logistikusaz erfuerdert, deen Sécherheet, Käschten an operationell Machbarkeet a Gläichgewiicht brénge konnt, wärend gläichzäiteg den enken Zäitplang vum Client agehale gouf.
Eis Léisung
Op Basis vun eiser breeder Expertise an der Projet- a Stécklastlogistik huet eis Equipe e proposéiert ...Paus MasseVersandléisung als déi effektivst Strategie. Dësen Usaz huet d'Komplikatioune vum Containertransport vermeit a méi Flexibilitéit beim Belueden, Sécheren an Entlueden vun der schwéierer Ausrüstung erméiglecht.
Mir hunn suergfälteg e Stuh- a Ladeplang entwéckelt, deen op d'Dimensioune an d'Gewiichtsverdeelung vun der Zementmille zougeschnidden ass. Dëse Plang huet garantéiert, datt d'Ladung sécher u Bord vum Schëff positionéiert gëtt, mat adäquater struktureller Ënnerstëtzung a Verankerungsarrangementer, fir souwuel de Mierbedingungen ewéi och den Ëmhandlungsoperatiounen standzehalen. Eis Léisung huet och d'Risiken an der Ëmschlagsphase miniméiert, sou datt d'Zementmille direkt an effizient an de Poti Hafen geliwwert konnt ginn, ouni onnéideg Zwëschenhandhabungen.
Ausféierungsprozess
Soubal d'Zementmillen am Hafen vu Shanghai ukomm ass, huet eist Projetmanagementteam eng komplett Iwwerwaachung vum ganze Prozess initiéiert. Dëst huet ënner anerem folgendes abegraff:
1. Inspektioun op der Plaz:Eis Spezialisten hunn eng grëndlech Inspektioun vun der Ladung am Hafen duerchgefouert, fir den Zoustand ze bestätegen, Dimensiounen a Gewiicht ze kontrolléieren an d'Bereetschaft fir d'Lifting ze garantéieren.
2. Koordinatioun mat den Terminalbetreiber:Mir hunn e puer Diskussiounsronnen mat Hafen- an Stuvedore-Teams ofgehalen, wou mir eis besonnesch op déi sécher Hiewprozeduren konzentréiert hunn, déi fir déi 81 Tonnen schwéier Ladung erfuerderlech sinn. Spezial Hiewgeräter, Takelmethoden a Krankapazitéit goufen iwwerpréift a validéiert, fir d'operationell Sécherheet ze garantéieren.
3. Echtzäit-Tracking:Wärend der Virluedungs-, Luede- a Versandphase hu mir d'Liwwerung genau iwwerwaacht, fir sécherzestellen, datt d'Sécherheetsnormen vollstänneg erfëllt goufen an de Client a jidder Etapp um Lafenden ze halen.
Indem mir präzis Planung mat Ausféierung a Kommunikatioun virun Ort kombinéiert hunn, hu mir séchergestallt, datt d'Zementmillen sécher gelueden, zäitlech verschéckt a während hirer ganzer Rees reibungslos ofgehandelt gouf.
Resultater & Highlights
De Projet gouf erfollegräich ofgeschloss, an d'Zementmillen ass sécher an zäitlech am Hafen vu Poti ukomm. Den Erfolleg vun dëser Liwwerung huet verschidde Stäerkte vun eisem Service ënnerstrach:
1. Technesch Expertise a punkto iwwerdimensionéierter Ladung:Indem mir déi containeriséiert Léisung ofgeleent hunn a eis fir de Stéckstofftransport entscheet hunn, hu mir eis Fäegkeet bewisen, déi sécherst an prakteschst Transportstrategie ze wielen.
2. Grëndlech Planung an Ëmsetzung:Vum Design vum Stuungen bis zur Iwwerwaachung vun den Hiewen op der Plaz, all Detail gouf präzis geréiert.
3. Eng staark Koordinatioun mat den Akteuren:Eng effektiv Kommunikatioun mat Hafenbetreiber a Stuvedore huet fir e sécheren an effizienten Operatiounen um Terminal gesuergt.
4. Bewisen Zouverlässegkeet an der Projetlogistik:Den erfollegräichen Ofschloss vun dësem Projet huet eis féierend Positioun am Secteur vu Schwéiertransporter a Stéckgutlogistik nach eng Kéier gestäerkt.
Client Feedback
De Client huet sech souwuel mam Prozess wéi och mam Resultat ganz zefridden ausgedréckt. Si hunn eis proaktiv Approche beim Ausschléissen vun ongeeigneten Transportoptiounen, eis detailléiert Planung an eis praktesch Ëmsetzung während dem ganze Projet geschätzt. De positive Feedback, deen mir kruten, déngt als weider Unerkennung vun eisem Professionalismus, eiser Zouverlässegkeet a eisem Wäert als vertrauenswürdege Partner an der internationaler Schwéiertransportlogistik.
Conclusioun
Dëst Projet déngt als e staarke Fallstudie vun eiser Fäegkeet, den Transport vun iwwerdimensionéierten a schwéieren Ausrüstung effizient a virsiichteg ze handhaben. Indem mir d'Logistikléisung op déi eenzegaarteg Charakteristike vun der Zementmillen ugepasst hunn, hu mir net nëmmen d'Erausfuerderunge vu Gewiicht, Gréisst an Hafenoperatiounen iwwerwonne, mä och Resultater geliwwert, déi d'Erwaardunge vum Client iwwertroffen hunn.
Eise weideren Erfolleg bei Projeten vun dëser Gréisst bestätegt eis Positioun als Maartleader am Stéckmaterial aBB CargoLogistik.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04.09.2025